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助力江淮撬动安徽重卡市场 玉柴重机摘得头功 汽车市场网
助力江淮撬动安徽重卡市场 玉柴重机摘得头功
2015年7月22日   来源:汽车市场网  作者:杨杨

    6月,全国各地普遍进入高温状态,但对于重卡市场来说,只能用“寒冬”来形容。作为重卡销售大省的安徽也未能幸免,需求同样出现了大幅下滑。

    然而,另业界讶然的是,搭载玉柴YC4E系列发动机的江淮国四载货车却独独撬动了安徽重卡市场这块冻土,获得大卖,这不能不发人深思。

    江淮国四载货车走俏安徽重卡市场 玉柴重机摘得头功

    安徽,位于华东的西北部,地跨长江、淮河,与江浙邻近,为长三角腹地。作为历来运力输出大省,一直是重卡企业必争之地。

    据玉柴股份销售公司安徽办事处市场经理梁家祥介绍,今年1-5月,安徽的自卸车、牵引车跌幅尤为严重,而载货车市场具有相对稳定的市场需求,成为各大厂家关注的焦点。在载货车配套中,4×2四缸载货车市场容量最大,竞争也最为激烈。由于玉柴YC4E系列发动机与同类竞品相比,可靠性高,燃油经济性好,动力更强劲,所以,在今年江淮重卡的订单中,第一季度,玉柴YC4E的国四4×2四缸载货车占比56%;到第二季度,这一比例升高到86%,遥遥领先其他竞争对手,拔得头筹。在安徽整个重卡市场,江淮国四载货车非但没有因国四排放而备受冷落,反而卖火了,究其原因,玉柴重机当仁不让,摘得头功。

    好口碑+好品质 安徽宿州用户的玉柴情结

    用户之于企业的那份情结是建立在长期的认可与信任的基础上,这也正是玉柴保持稳定增长的源动力。安徽宿州市众诚汽车销售服务有限公司,是江淮重卡在宿州市唯一经销商,年销量在500台左右。该公司从2009年成立之日起,就和玉柴股份建立了良好的合作关系。多年来,借助玉柴发动机,在当地重卡市场实现了较大突破。截止到现在,在其每年销售的车辆中,4×2和6×2车型70%搭载的都是玉柴发动机。

    据该公司总经理乔启文介绍,宿州位于安徽省北部,地处江苏、山东、河南、安徽四省交界处,是淮海经济区的核心城市之一,区位优越、交通便利,物流发达,重卡需求量特别大。作为安徽江淮多年的经销商,随着江淮配置玉柴发动机的数量越来越多,乔启文对玉柴发动机也越来越了解。玉柴发动机在客户中一贯有好口碑,因此在推广过程中很顺利。而从用户的使用反馈看,对玉柴发动机的满意度也比较高。由于宿州主要跑平原路,运距在500公里以内,用户愿意选择品质精良、市场表现稳定、性价比高的产品。而玉柴发动机是一个很成熟的品牌,机型种类多、节油性能好,可靠度高,且配件便宜、容易买到,维修及时,成本也比较低,在服务方面更推出的“二次保养免费用”等措施,充分满足了用户的多方面需求。

    玉柴重机  一个让市场放心,让用户安心的品牌

    一个品牌要赢得市场,必须经得起持久的市场考验,让市场放心,让用户安心,而玉柴重机的成功恰恰验证了这一点。

    谈及今年重卡市场下降的原因,梁家祥表示,一是经济下行,整体市场不景气,用户购车欲望大减;二是皖南地区在去年6月份、合肥在去年8月底实施国四排放标准,今年市场反映冷淡;三是安徽作为运力输出城市,属于典型的“省里购车省外用”,因为本地运输的需求不算太大,新增需求有限;四是安徽部分矿山关闭也影响了市场需求。虽然目前来看,市场困难很大,但市场越困难,玉柴越从容!因为玉柴的优势在于一直以来的用户口碑、良好的产品稳定性及全国3000家的售后服务网点!

    谈到下一步发展,梁家祥还指出,玉柴和江淮目前正在进行8×4载货车联合推广,配套玉柴YC6L-42发动机,预计未来将会进一步提升玉柴在江淮载货车市场的配套比例。YC6L-42发动机是玉柴应对市场的又一重器。

    在采访中,乔启文也同样直言今年重卡市场整体形势不好,大订单不多,主要受国内整体经济不景气,货源比较少,宿州地区实现国四标准等因素影响。但他认为,困难是暂时的,整个行业正在逐步走出最艰难的阶段。在江淮、玉柴和经销商的一起努力下,相信今年四季度重卡市场仍值得期待!
责任编辑:
关键词: 玉柴重机  江淮  安徽重卡  


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