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四川市场风云再起 红岩杰狮C6引卡友瞩目 汽车市场网
四川市场风云再起 红岩杰狮C6引卡友瞩目
2019年12月3日   来源:上汽红岩  作者:
关键词: 红岩杰狮C6  

        自10月下旬上市以来,上汽红岩国六LNG新品销量火爆,多地接连传来交车消息。近日,红岩杰狮C6 LNG砂石料牵引车在四川再度掀起热潮,多名卡友参与了试乘试驾,对车辆品质赞不绝口。

        鉴于煤炭/砂石运输的工况较特殊,卡友们既希望车辆动力澎湃、承载力强,又希望车辆在轻量化方面更进一步,车辆能承载更多的货物。而从现场反馈来看,卡友们对于红岩杰狮C6 LNG砂石料牵引车的产品性能和车辆背后的服务政策都很感兴趣,今天,“小红”就从这几方面为大家盘点一下。

        蓝芯动力 澎湃强劲

        红岩杰狮C6 LNG砂石料牵引车搭载了由技术团队与世界著名设计机构AVL、SWRI联合开发的上汽“蓝芯”动力发动机,技术水平与国际同步;其采用的当量燃烧+高效EGR+三元催化转化后处理器技术,同时满足节能减排、澎湃动力、经济省心的需求。

        上汽“蓝芯”动力发动机+经久耐用的变速箱+轻量化桥,不仅达到了国六b阶段排放标准,而且起步扭矩大,加速快,动力更持久,堪称“黄金动力链”,标载状态下比柴油车年省9万元。

        三大轻量化方案 科学减重

        在保障整车安全的情况下,红岩杰狮C6 LNG砂石料牵引车通过材料优化、部件优化、结构优化三方面实现了科学减重。

        在材料和部件方面,车辆采用了铝合金材质的变速器、前轮钢圈、储气筒、气瓶支架和行业最轻的T20悬架、435桥,成功减重约520kg;而板簧结构优化、桥壳结构优化、轻量化挡泥板及支架等结构优化又让车辆减重约180kg。红岩杰狮C6 LNG砂石料牵引车整车减重超700kg,整车重量最低仅为8.97T。

        整车轻量化带来的利益是清晰可见的,对于卡友们来说,整车越轻,就能运载越多的货物。按照15万公里/年计算,红岩杰狮C6 LNG砂石料牵引车整车轻量化后每年将为卡友们带来约2.3万元的收益。

        四两拨千斤 承载力杠杠的

        研发人员在对车辆进行轻量化优化的同时,也保障了车辆的可靠性。红岩杰狮C6 LNG砂石料牵引车核心承载总成性能稳定可靠,可以让卡友们买车开心,用车放心。

        其车架横梁总成采用高强度材质610L ,伸梁材质QT800,质量可靠令人安心;车架连接孔位进行了标准化改造,50mm的孔距改善了受力分布,减少了应力集中;车辆底盘零部件采用强度10.9级的法兰盘螺栓,与车架连接后提升了连接强度;悬架前板簧端部结构优化,卷耳部分采用免维护橡胶衬套,可靠性进一步提升。

        24小时在线 服务零距离

        对于卡友们非常关心的服务政策,上汽红岩也给出了令人满意的回答。包括首保全免费承诺、不限故障模式外出承诺、超过24小时每天补偿1000元承诺、提供代用车承诺、飞机/高铁送件承诺、配件不加价承诺的“六大服务承诺”为卡友保驾护航,提升车辆的出勤率,给卡友们带来了更多信心。

        除此之外,红岩杰狮C6 LNG砂石料牵引车还具有安全舒适、经久耐用、二手车残值高等优点,后续将为大家一一讲解。如此优秀的国六重卡当然受到了卡友们的热情响应,在四川上市会现场,多名卡友就现场达成了购车意向。

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