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全面布局国六 东风轻型车112款国Ⅵ专用车底盘正式发布 汽车市场网
全面布局国六 东风轻型车112款国Ⅵ专用车底盘正式发布
2019年7月5日   来源:东风轻型车  作者:
关键词: 国Ⅵ专用车底盘  

        2019年7月1日,专改车行业将正式步入国六时代。在专改车市场迎来新机遇和挑战的同时,作为 “专改行业第一品牌”,DFAC准备好了吗?

        在昨日DFAC专改行业高峰论坛上,DFAC给出了清晰的答案。于会上发布了112款国Ⅵ专用车底盘产品,覆盖目前专用车所有细分市场,实现专用车底盘的全面布局。

        公告法规齐,吨位覆盖全

        此次DFAC国Ⅵ专用车底盘的优势所在,其一是产品线最全,截至目前,DFAC的专用车底盘共开发12大类产品,112个车型,已发布底盘公告22个,免除合作伙伴需自己申请公告的烦扰,降低合作伙伴的改装成本;

        从车型类别上看,实现了中卡、轻卡、小微卡的全面布局,两轴车产品实现了全面覆盖;

        从动力形式上看,除了传统燃油车,还开发了燃气和新能源专用底盘;

        从行业分布上看,基本覆盖了目前专用车所有的细分市场,囊括了环卫、危险品、清障、冷藏、随车吊/平板、轿运、高空、消防、宣传/舞台、天然气等12大行业,能够为改装企业提供最全的产品支持;

        在吨位的设置上,3.5吨-18吨的高覆盖力为满足货运的不同需求。

        对产品质量的严苛要求,使得DFAC在目前的整体市占率达到33%,其中环卫、危化市场的市占率更是达到40%以上,稳居“专改行业第一品牌”。

        “环卫专用底盘” 打响蓝天保卫战

        在垃圾分类成为新环保新趋势的同时,DFAC研发出多款环卫专用底盘以满足行业细分需求。产品覆盖2600-5600轴距,无论是乡镇区间小范围的运输,还是城市之间的大范围运输,皆可找寻到合适的轴距。

        在动力上,还有柳机、全柴、ZD30、玉柴、朝柴、康明斯等知名12款动力可选,3.5吨-18吨设置充分满足环卫各细分产品改装,轻松应对行业转型。其分类详尽,品质兼优广获各大合作伙伴好评。

        以3.5吨级别的小吨位底盘为例,小霸王和途逸在的高通过性和强承载力能够满足环卫承载需求的标准,适配中高端微卡改装市场,同时还兼具轿卡的舒适性,提升司乘驾驶体验感。其流畅的线条和亮眼的前脸设计也为企业形象和城市形象增添了光彩。在用途上,适用于勾臂自卸、喷洒、洗扫、垃圾运输等工种需求。标准化底盘布置,还可配备取力器,改装便利性价比高。

        高据市场份额,满足危化品改装条件

        抢占市场第一的危化品专用底盘多种公告法规,适用于改装运输危险品、医疗废物、运油车的条件。满足5款油罐车专用、11款厢式危险品专用,轴距依然是覆盖到了2600-5600,吨位设置齐全。

        以性价比最高的标准蓝牌轻卡多利卡D6为例,可选装搭载全柴、朝柴发动机,大扭矩,动力充沛,满足油罐车工况需求,成熟的底盘布局,也为改装提供了高度的适应力,同时在驾驶体验上也进一步提升舒适性,难怪多利卡D6在7.3吨级罐式危险品底盘中,高据近90%的市场份额。

        专用车国六时代已然来临,DFAC也顺应时代的挑战,亮出了国六“宝剑”!直面国六时代,DFAC的战略目标是做“专改行业第一品牌”,不断巩固在行业内的龙头地位和领先优势。DFAC将会进一步优化产品布局,为合作伙伴和客户提供更专业化、定制化的高性价比产品及优质的金融服务支持!

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