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2020年1-2月皮卡市场分析 汽车市场网
2020年1-2月皮卡市场分析
2020年4月1日   来源:汽车市场网  作者:
关键词: 皮卡  

       3月18日,中国汽车工业协会发布“推动汽车产业稳增长专题调研报告建议”,其中提到包括“鼓励皮卡车消费,建议解禁皮卡进城限制,积极鼓励皮卡车消费费,科学推动皮卡车发展。”

       3月20日,商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布了《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》。为把在疫情防控中催生的新型消费、升级消费培育壮大起来,使实物消费和服务消费得到回补,把疫情造成的损失降到最低限度,增强消费对经济增长的基础性作用,国家商务部出台了部分支持商贸流通企业复工营业以及促进大众消费的建议。其中明确提出“取消皮卡进城限制”。这是2020年春节以来我国皮卡行业内首迎国家层面上的明确“推动皮卡解禁”的条例,其将给皮卡行业积极健康发展带来了新的生机。

      在我国汽车产业的发展中,皮卡越来越成为不可忽视的一环。2019年,当国内汽车市场遭遇“寒冬”的时候,皮卡行业依然保持了较为乐观的态势,皮卡全年销量38.8万辆,同比增长4%。此次商务部再次提出“取消皮卡限制”对行业发展无疑是利好的。但是需要注意的是:从2019年4月的征求意见稿提出“2020年底前,地级及以下城市全部取消皮卡进城限制”到2019年6月征求意见稿正式成文时取消时间节点的约束。再到今年3月20日再次提出“取消皮卡进城限制”,此次通知并不具有强制性,也没有时间节点,这个利好消息可以看做是对各地落实皮卡解禁政策的再次敦促,但并不能认为消息出台以后,皮卡就会立刻全面解禁。在解禁时间节点未能确定的情况下,上述利好消息对今年销量的影响还很难判断,毕竟前期受疫情影响销量折损严重。

      商务部提出“取消皮卡限制”

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      政策利好向终端市场的传导

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      新车上市,备战2020

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