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LNG使用技巧和故障简单排查方法 汽车市场网
LNG使用技巧和故障简单排查方法
2020年6月4日   来源:江铃重卡联盟  作者:
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  LNG天然气重卡现在越来越多,汽车厂商都有配套完善的售后服务体系和服务网络,在推广前已经对销售LNG汽车经销商和4S店进行LNG汽车维修保养的相关培训,能够满足客户的需要,今天就LNG天然气的使用技巧和一些故障排查给大家做一个简单梳理~

  1、LNG车辆的维修费用高吗?

    与柴油车相比,主要区别在燃料供应系统,发动机使用LNG做燃料,运行平稳、噪音低、不积炭、能延长发动机使用寿命,不需经常更换机油,并且LNG不含硫化氢对缸体无腐蚀,可节约一定的维修费用。

  柴油车可以改装成LNG燃料车由柴油机改装的LNG 车分为:双燃料燃气汽车,是指燃用LNG与柴油混合燃料的汽车;单燃料燃气汽车一般为更换燃气发动机来实现。双燃料车辆改装费用大约8-10万元。

  2、LNG钢瓶需要定期年检吗?

  LNG钢瓶需要定期检验,但目前国家目前还没有明确规定,一旦出现问题由钢瓶厂家负责维修;天然气钢瓶的使用年限达10年以上,从客户购车起,基本不用更换气瓶;LNG钢瓶是单独检验,车辆年检时不对钢瓶进行检验。

  3、气瓶结霜与漏气是一回事吗?

  LNG气瓶出现“结霜”现象的原因可能有:

  (1)当气瓶内胆的真空受到破坏, 使绝热能力下降或失效,这时可能发生气瓶外壳“冒汗”或“结霜”现象,这种故障不是漏气现象。但若车辆出现这种现象,应报气瓶厂家维修。

  (2)当气瓶管路出现泄漏时,在漏点可能出现“冒汗”或“结霜”现象,这种故障属于漏气,当车辆出现漏气故障,应检修后在使用车辆。

  (3) 当车辆运行使用LNG时,在气瓶头部会出现“ 冒汗”或“结霜”现象,这不是故障,而是一种正常现象。

  (4)当环境温度过低或空气湿度过大,这时可能发生气瓶外壳“冒汗”或“结霜”现象,这不是故障,而是一种正常现象。

  使用LNG做燃料发动机,运行平稳、噪音低、不积炭、不稀释润滑油,能延长发动机使用寿命,而且国六环保不限行,值得一试。

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